Transmisiones innovadoras que ahorran combustible, diseñada específicamente para cabezas tractoras de carretera.

Sistema de secador de aire y cuerpo de válvula.

Sistema alemán de acoplamiento rápido, con mucho mejor capacidad de hermetismo y presión.

Clutch Eaton con un desempeño sumamente confiable.

Caja de cambios con una estructura única de doble eje de gran distancia.

Motor de alta potencia combinado con AVL y Bosch para un poder impresionante.

Eje motriz Steyr. Aguanta cargar hasta un millón de veces el mismo camión.

Engranaje alemán de dirección.

Cummins y Shacman Group desarrollaron la serie ISM de motores totalmente electrónicos con controles inteligentes y un poder excepcional.